疫情還在處于防控階段，今年的二手車市場會變成什么樣？

　　2020年年的第一季度，本該二手車市場最熱鬧，最繁華的時候，但是因為突如其來的疫情，讓所有的行業都被迫按下了暫停鍵。何時解封、何時能復工成了全社會都在關注的問題，2020年全國經濟因為這次疫情預估造成經濟損失7000億，影響GDP的4%。而武漢又作為重災區，所受到的經濟沖擊更是不可估量。

　　隨著時間的推移，轉眼間春暖花開，我們已經進入到了五月份，雖然武漢已經解封，但是依然還在處于防控階段，有一些快遞物流還有沒有恢復對武漢的運輸。所以現在的二手車市場，依然還在處于冷清的時期。但是這只是暫時，相信在幾個月后，武漢的二手車市場，就能恢復到之前的樣子。

　　這次的疫情，讓很多之前沒有車的小伙伴發現，在這種特殊的時期，還是自己有輛車踏實。而對于那些早就有打算的朋友來說，可能就會把這個計劃提上日程，可能會盡早去購買。但是因為現在的很多人都沒有足夠的存款去購買一臺嶄新的汽車，所以性價比極高的二手車，相信會成為部分購車人的選擇。

　　但是可能以為疫情的關系，有的人可能短時間還是不太會去放心的選擇武漢產生一些恐懼心理，從而避開武漢的車市，而這種心理的恢復，可能需要等到今年的后半年了，而作為武漢的朋友們，可能就更慘了，聯系幾個月的無收入，讓有的家庭不得不開始花存款，加上很多家庭都是還有什么房貸車貸，每個月各種要還款的東西，加上物價的波動，武漢人民的錢包就更緊張了。所以對于購車這種大消費可能短時間都不會有這種想法了，也許今年一整年都不會了也說不準，所以武漢的車市，今年應該都是不太好做的，后期的武漢汽車市場，小編認為并不樂觀。

　　調整思路促進銷售

　　相信喜歡看直播的朋友應該都發現了，最近有很多小伙伴都發現，各種網絡大V開始直播賣汽車了，這其中最為代表的就是李佳琦和薇婭了。與此同時，各大汽車公司，也在線上做出了一系列的優惠措施吸引消費者。很多公司都把重心從原來的線下變成了現在的線上。開始多個渠道共同銷售，利用如今發達的互聯網手段，進行各種嘗試。

　　隨著今年的經濟壓力的加大，居民收入降低，車主們的汽車換購頻率也會進一步延長，這一系列的問題都會影響二級市場的交易，相信隨著這次的疫情，會讓很多的汽車公司的思路發生轉變，也許未來的二手車將更加向著線上去發展。一直以來，二手車商們與線上平臺的合作都不過是一些零散的碎片式合作，雙方都沒有在合作中發揮出最大的作用，但是相信在這次疫情之后，雙方的合作會更加密切，未來我們就可以看到更加完善的二手車線上交易已經售后服務的綜合服務平臺。