1萬元買二手車，這3款車值得考慮！

　　不管是買二手車還是新車，所有消費者都對車輛本身的質量和價格非常關注，可以這么說，現在絕大多數選擇二手車的朋友們往往還是被其高性價比的低價所吸引。哪些消費群體會只花一萬塊來買車呢，無非以下兩種：

　　1、追求實用性

　　有些人對豪車根本不感興趣，而是認為車只是一個遮風擋雨的交通工具，這一點把車的屬性發揮到了極致。

　　2、買來練車用

　　很多新手司機在剛拿到駕照之后會選擇買一輛便宜的二手車來練習，磕磕碰碰根本不用心疼，而且開一年半載之后再賣掉，虧不了多少錢。1萬左右的車有國產有合資，存在不少合適的車型去選擇。但是結合車況、找車的難易程等因素，在這里我們大家推薦的幾臺車，都是排量小，經濟適用，保有量大，而且后期使用成本低的二手合資車。

　　1、國產保值率較差，品牌價值也一般，所以能在二手車市場買到年份新一點的車。

　　2、合資車的話像一些韓系04款的伊蘭特，法系的207也都可以，品質還行，過得去，而且同樣也不怎么保值。

　　3、然后是最經典的老德系，比如老捷達，老普桑，四眼polo，個性的雙門高爾，高爾夫，寶來等等，這些都系車有毛病了都好修理，雖然車齡長，但仍然抗造，老帕薩特不建議入手，帕薩特的空間是大，但車齡實在是老的不行，而且油耗也比較高，另外保養費用和后期用車成本都不低，尤其是這種老帕薩特小毛病肯定少不了，1萬塊的預算，修車都不夠。

　　4、日系這個價位合適的車沒幾個，像05年的花冠行情價也要1萬8左右，保值率很變態，然后就是豐田04款的威馳，本田04款的飛度等。

　　第一輛二手車推薦：09-10年上牌比亞迪F3

　　比亞迪F3也算是一代神車了，長的和花冠很像，標準的緊湊型車，空間也寬大，新車買的時候價格便宜，二手車性價比很高。

　　1.5L自然吸氣發動機105馬力，百公里油耗6到7升，懸架減震在走攔路的時候有些不舒服，內飾塑料感強，動力在低價位車里還是很好的，雖然起步的時候略肉，但是跑起來感覺很輕，市內跑綽綽有余。

　　急加速時動力不夠，速度提升的很慢，很多時候得三擋超車，高速跑到130的時候聲音發動機的聲音就不好聽了，最高能到140，不過只有牛人才敢將這種車開到這般地步。

　　比亞迪F3的配件也不貴，比如說網上買一個優質的帶漆前杠170拿下，如果去汽配城價格會更低，這輛車的維修成本一點都不高，這才叫國民車，售價便宜不說，養車也不用發愁。

　　第二輛二手車推薦：05-06年上牌的捷達

　　捷達的質量那是有口皆碑，老捷達是出了名的皮實耐操，二手車市場上至今依然能夠輕松找到05年、06年上牌的捷達。

　　1.6自然吸氣92馬力，里程10萬+，只要沒有出過重大事故就可以入手，有點小毛病不算什么，現在幾乎是個修理廠就能修捷達，配件好找，修車還不貴。

　　退一萬步來講，就算買回來大修一次發動機也不過兩三千塊，而市場上05年上牌的捷達才八九千塊，06年上牌的捷達也不過萬把塊錢出頭，回來把車整理一下，拿來代步不比現在4萬塊的新車差！

　　第三輛二手車推薦：04-06年的桑塔納3000

　　說到桑塔納，很多人都會記得那句廣告詞“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”。

　　這款轎車在中國發展史上是一款里程碑式的作品，它見證了中國合資汽車工業的開端與發展，從普桑到桑塔納2000、桑塔納3000、桑塔納vista，產品更替的背后是汽車工業不斷發展和進步。

　　市面上04年到06年的桑塔納2000和3000還很多見，1.8L自然吸氣，101馬力的手動擋車型，平均油耗8個油，空間寬敞，動力充足，1.8的黃金排量，低速高扭強，換擋平順，吸入感不太強。

　　完美經典的德系車中控設計，雖然十幾年的車，但是在路上的表現相當不錯，上山下鄉，底盤離地間隙高，各種路況幾乎都能適應，在當年可是中級車的標桿。

　　后排空間很好，坐兩個大人一個孩子完全不擁擠，后備箱的空間完全夠日常生活是使用。

　　比較常見的毛病是有時候倒檔不好掛，德系前期的車倒檔就是往下按一下才能掛入，沒有接觸過這種掛檔方式的汽車小白，剛開始會感到不好操作，不適應，不過同樣好在后期保養不貴，因為到哪里都能修。

　　不管是買什么二手車，車輛手續過戶和車輛保險過戶是必須要第一時間完成的，重大事故車、泡水車、火燒車、抵押車絕對不要碰。